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丰田否认收购哪吒汽车传闻，丰田虽全球销量领先且营业额创新高，但受关税和成本影响业绩；哪吒汽车曾为销冠后遇困境，现部分资金问题或解决但融资未到账 。
近日，一则“丰田汽车正考虑收购哪吒汽车”的传闻在汽车行业引发了广泛热议。这一消息如同一颗投入平静湖面的石子，瞬间激起千层浪，无论是汽车行业的从业者，还是关注汽车产业发展的普通大众，都对此表现出了浓厚的兴趣。然而，随着当事双方的相继回应，这则传闻的真相也渐渐浮出水面。
据北京商报 5 月 12 日报道，针对这一传闻，丰田汽车（中国）投资有限公司品牌沟通部部长徐一鸣明确回应称：“真没听说。”几乎在同一时间，哪吒汽车方面也向媒体回应，表示上述消息纯属谣言。至此，这场看似热闹的收购传闻，似乎只是一个没有任何事实依据的市场传言。
丰田汽车，作为全球最大的汽车制造商，在全球汽车市场一直占据着举足轻重的地位。在过去五年里，丰田的销量规模连续超越德国大众汽车集团。2024 年，丰田全球销量超过千万辆，而同期大众汽车集团全球交付约 903 万辆汽车，比上年下降 2.3%。从这些数据不难看出，丰田在全球汽车市场的竞争力和市场份额上都具有明显优势。其最新发布的 2024 财年（2024 年 4 月至 2025 年 3 月）决算报告显示，尽管汽车全球销量较上一财年轻微下降，但营业额达到了 480367 亿日元，比 2023 财年增长 6.5%，创历史最高纪录。不过，纯利润却下降了 3.6%，至 47650 亿日元。这背后，受美国政府一系列关税政策的拖累是重要原因之一。丰田预计 2025 财年（2025 年 4 月至 2026 年 3 月）净利润将同比萎缩 34.9%。同时，原材料价格上涨也给企业运营带来了较大压力。丰田汽车公司社长佐藤恒治也表示，汽车产业运营环境正经历重大调整，特别是全球贸易关系正在发生变化。
再把目光转向哪吒汽车。哪吒汽车曾经辉煌一时，2022 年曾一度成为中国造车新势力的销冠。然而，辉煌过后，形势急转直下。从去年下半年开始，哪吒汽车不断传出裁员、降薪、拖欠供应商货款等负面消息，经营困境逐渐暴露在公众视野。不过，近期似乎出现了一些积极的变化。A 股上市公司、哪吒汽车供应商的一则公告显示，哪吒汽车或许解决了部分资金问题。哪吒汽车关联方宜春合众、合众新能源同意自今年 6 月至 11 月（共计 6 个月），于每月 30 日之前向埃夫特支付约 819.18 万元，偿还欠下的共计 4915.09 万元设备款。另外，据每日经济新闻报道，今年 1 月 24 日，哪吒汽车召开了一场股东沟通会，讨论 E 轮融资，计划融资规模约 40 亿 – 45 亿元，其中领投方将投资约 30 亿元。按照规划，这笔资金若能在 4 月份到账，将主要用于全面恢复生产和未来发展。但记者从哪吒汽车内部人士处了解到，截至目前，上述资金尚未到账。
从整个汽车行业的发展趋势来看，虽然丰田在全球市场处于领先地位，但也面临着诸多挑战，如市场环境的变化、成本的上升等。而哪吒汽车这样的新兴品牌，在经历了快速发展后，也面临着经营困境和资金压力。此次收购传闻虽然被否认，但也反映出行业内的整合与变革趋势。
在当前的市场环境下，汽车行业的竞争愈发激烈，企业需要不断创新和调整策略，以适应市场的变化和消费者的需求。无论是传统巨头丰田，还是新兴品牌哪吒汽车，都在各自的轨道上探索前行。未来，汽车行业的发展方向究竟如何，各大企业又将如何应对各种挑战，值得我们持续关注。对于行业内的从业者来说，这是一个充满机遇和挑战的时代，只有不断提升自身实力，紧跟市场趋势，才能在这场激烈的竞争中立于不败之地。而对于消费者来说，汽车行业的变革也将带来更多的选择和更好的产品体验。让我们拭目以待，期待汽车行业在未来为我们带来更多的惊喜。
